Hjólhjólið er lykilhluti miðflóttadælunnar, sem er samsett úr nokkrum bognum blöðum. Hlutverk hjólsins er að hreyfa drifhreyfinguna. Vélræn orka vélarinnar er send beint til vökvans til að bæta stöðuþrýstingsorku og kraftmikla þrýstingsorku vökvans (aðallega bæta stöðuþrýstingsorku). Hjólhjólið er orkugjafabúnaður.
Samkvæmt vélrænni uppbyggingu þess er hægt að skipta því í lokaða hjól, hálf-lokað hjól og opið hjól. Nota skal hjólin til að flytja hreint vatn, vegna mikillar skilvirkni þeirra, notar almenna miðflótta dælan að mestu leyti fjölþrepa miðflótta dælu; Hálflokað hjól er hentugur til að flytja efni sem auðvelt er að fella út eða innihalda örlítið agnir og skilvirkni þess er lægri en lokuð hjól; Opna hjólið er hentugur til að flytja efni sem innihalda meira svifefni. Skilvirkni þess er lítil og þrýstingur á vökvaflutningi er ekki hár. Samkvæmt vökvauppsogsham er hægt að skipta því í eina soggerð og tvöfalda soggerð. Einfalda soggerðin hefur einfalda uppbyggingu og vökvanum er aðeins andað inn frá annarri hliðinni;
Tvöföld sogbyggingin er flóknari og vökvinn sogast frá báðum hliðum, sem hefur mikla frásogsgetu vökva.
Samkvæmt lögun blaðsins er hægt að skipta því í aftursveigða blaðið, geislalaga blaðið og framsveitt blaðið, vegna þess að afturboginn blaðið getur fengið meiri afköst og stöðuþrýstingsorku, þannig að miðflóttadælur nota að mestu afturábak boginn blað. Dæluhjólið er knúið til að snúast af mótornum; þannig að miðillinn (vatnið) verður fyrir miðflóttakrafti eða lyftikrafti; þannig að miðillinn hefur vélræna orku (hreyfiorku)
Títan er málmur með sterka passivation tilhneigingu. Það getur fljótt myndað stöðuga oxandi hlífðarfilmu í lofti og oxandi eða hlutlausri vatnslausn. Jafnvel þótt filman sé skemmd af einhverjum ástæðum getur hún jafnað sig fljótt og sjálfkrafa. Þess vegna hefur títan framúrskarandi tæringarþol í oxandi og hlutlausum miðlum.
Vegna mikillar óvirkrar frammistöðu títan, í mörgum tilfellum, þegar það kemur í snertingu við ólíka málma, getur það ekki flýtt fyrir tæringu ólíkra málma en getur flýtt fyrir tæringu ólíkra málma. Til dæmis, í lágstyrk óoxandi sýru, ef Pb, Sn, Cu eða Monel álfelgur er komið í snertingu við títan til að mynda galvanískt par, er tæringu þessara efna hraðari, en títan hefur ekki áhrif. Í saltsýru, þegar títan kemst í snertingu við lágkolefnisstál, eyðileggur nýmyndað vetni á yfirborði títan oxíðfilmu títans, sem veldur ekki aðeins vetnisbroti títans heldur flýtir einnig fyrir tæringu títans, sem getur verið vegna mikillar virkni títans í vetni.
Járninnihaldið í títan hefur áhrif á tæringarþol í sumum miðlum. Auk ástæðna fyrir hráefni er ástæðan fyrir aukningu járns oft sú að mengað járn síast inn í suðustrenginn við suðu, sem leiðir til aukningar á staðbundnu járninnihaldi í suðustrengnum. Á þessum tíma hefur tæringin eðli ójafnvægis. Þegar járnhlutar eru notaðir til að styðja við títanbúnað er járnmengun á járntítan snertiflöturinn næstum óhjákvæmileg og tæringin er hraðað á járnmengunarsvæðinu, sérstaklega í nærveru vetnis. Þegar títanoxíðfilman á mengaða yfirborðinu er vélrænt skemmd mun vetni komast inn í málminn. Samkvæmt hitastigi, þrýstingi og öðrum aðstæðum mun vetni dreifast í samræmi við það, sem gerir það að verkum að títan framleiðir mismunandi stig vetnisbrots. Þess vegna ætti notkun títan í miðlungshita, miðlungs þrýstingi og kerfum sem innihalda vetni að forðast yfirborðsjárnmengun.
